Lorsqu’on parle de plaques jaunes en Allemagne (aussi nommées Kurzzeitkennzeichen), on touche à un sujet intrigant pour beaucoup d’automobilistes. Pourquoi ces plaques ont-elles une couleur différente et quelle est leur véritable utilité ? Précédemment, nous avons fait un article sur les plaques rouges, destinées à l’exportation hors du pays.
Les informations principales à retenir :
- Les plaques jaunes servent à circuler provisoirement sur le territoire Allemand ;
- Il est interdit de circuler hors d’Allemagne avec ces plaques ;
- Leur durée varie de 2 à 5 jours ;
- Les plaques jaunes s’obtiennent en préfecture Allemande ;
- Si vous exportez une voiture en France, privilégiez les plaques rouges OU bien de faire des WW à la frontière Française.
Qu’est-ce qu’une plaque jaune en Allemagne ?
Sur le territoire allemand, les véhicules arborent généralement des plaques blanches avec des inscriptions noires. Cependant, il existe également des plaques avec un bandeau jaune et une date d’expiration. Elles indiquent un statut particulier du véhicule. Ce type de plaques correspond principalement aux plaques de transit allemandes, souvent utilisées pour le transfert temporaire de véhicules dans le pays.
Ces plaques peuvent être utilisées en Allemagne de 2 à 5 jours. Les automobilistes optent pour ces plaques quand ils souhaitent procéder à un changement rapide de localisation d’un véhicule, particulièrement lors de transactions impliquant des véhicules neufs. Cela permet une circulation légale même si la voiture n’a pas encore obtenu son immatriculation définitive.
Peut-on rouler avec des plaques jaunes en France ?
Il est interdit de rouler en France avec des plaques d’immatriculation allemandes jaunes. Les plaques jaunes, en Allemagne, sont délivrées pour des véhicules utilisés temporairement et sur le territoire Allemand.
Si vous circulez avec ce type de plaques et que vous souhaitez exporter votre voiture vers la France, il faudra, à la frontière, faire des plaques d’immatriculation WW (plaques provisoires françaises), valables 4 mois.
Rouler en France avec des plaques allemandes jaunes au-delà de cette période ou sans motif valable peut entraîner une amende et une immobilisation du véhicule. Si vous ne souhaitez pas faire de plaques WW, tournez-vous plutôt vers les plaques rouges allemandes.
Procédure pour obtenir une plaque jaune
L’obtention de ces plaques n’est pas complexe, mais elle nécessite de suivre attentivement quelques étapes et de réunir les bons documents. L’obtention de l’immatriculation temporaire commence par une simple demande administrative auprès des bureaux d’enregistrement dédiés.
Afin d’éviter toute confusion, voici une liste des éléments essentiels pour entamer cette procédure :
- Carte d’identité ou passeport valide
- Preuve de propriété du véhicule
- Assurance responsabilité civile valable pour couvrir tout incident possible durant la période couverte
- Preuve de passage au contrôle technique allemand récent
Finaliser l’immatriculation
Le dernier effort consiste à veiller à ce que tous les éléments fournis correspondent parfaitement aux exigences officielles. Une coordination directe avec les services compétents simplifie par ailleurs l’ensemble du processus administratif. Après tout cela, vous recevrez vos très attendues plaques provisoires allemandes.
C’est un excellent moyen d’économiser en évitant les erreurs coûteuses habituelles dues à la méconnaissance des procédures locales typiques d’un achat automobile international. Avec bon sens et patience, obtenir des plaques jaunes s’avère une formalité maîtrisable et utile pour tout passionné automobile souhaitant découvrir le dynamisme des routes allemandes.