Pourquoi importer une voiture de Dubaï ?
Importer une voiture de Dubaï présente plusieurs avantages, notamment des prix inférieurs à ceux du marché français. En effet, les véhicules de luxe, tels que les modèles allemands, américains ou encore les voitures de sport, sont proposés à des tarifs plus compétitifs grâce à une taxation locale plus favorable et un marché de l’occasion très dynamique. De plus, la diversité des modèles disponibles à Dubaï permet aux acheteurs d’accéder à des véhicules rares ou spécifiques, généralement difficiles à trouver en Europe, comme des Chevrolet Camaro ou encore des Ford F150. C’est majoritairement des modèles américains que les Français décident d’importer de Dubai vers la France.
Cependant, l’importation d’une voiture de Dubaï implique de respecter certaines démarches administratives, telles que l’homologation du véhicule selon les normes européennes. Cette étape peut nécessiter des modifications techniques pour répondre aux exigences françaises.
Autre aspect important, le transport, le dédouanement et l’immatriculation, des processus qui, bien que complexes, sont proposés par des professionnels spécialisés dans l’import de véhicules.
Quelques exemples de véhicules que l’on trouve à Dubaï :
Chevrolet Camaro, véhicule typiquement Américain.
Ford F150, le genre de Pick Up Américain trouvable à Dubai.
Les particularités du marché automobile à Dubaï :
Les voitures sont moins chères à Dubaï qu’en France grâce à plusieurs facteurs que voici :
Taxes de fonctionnement moins élevées
À Dubaï, les taxes sur les véhicules, comme la TVA ou les taxes d’importation, sont moins élevées qu’en France. Cela réduit directement le coût final des voitures, surtout pour les véhicules de luxe ou haut de gamme qui sont lourdement taxés en Europe. Le carburant y est également beaucoup moins cher qu’en Europe, ce qui pousse les habitants à acheter des voitures puissantes sans se soucier réellement de la consommation.
Une décote plus rapide qu’en Europe
Le marché des voitures de luxe à Dubaï est saturé, ce qui entraîne une décote rapide des véhicules. Les résidents de Dubaï changent régulièrement de voiture, ce qui alimente un marché de l’occasion dynamique où les prix baissent rapidement.
Un marché dynamique et ouvert sur l’international
Dubaï est un hub international pour l’import-export, y compris pour les voitures. Grâce à sa position géographique et à ses infrastructures portuaires, les coûts d’importation de véhicules sont réduits, ce qui contribue à faire baisser les prix entre les nombreuses concessions pour faire du volume de vente. On y retrouve notamment beaucoup de marchands qui revendent des pièces de toutes marques !
Des voitures parfois modifiées et soumises à rude épreuve
Certains Dubaïotes n’hésitent pas à modifier leurs véhicules pour les personnaliser ou augmenter la puissance de ceux-ci. Également, la température étant très élevée selon les périodes, les voitures peuvent souffrir de la chaleur, mais également du sable, très présent sur place, n’oubliez pas qu’autour de la ville, c’est le désert !
Quelles sont les démarches relatives à l’homologation d’un véhicule de Dubaï ?
SI vous décidez d’importer un véhicule provenant de Dubai, il y a de fortes chances que celui-ci ne corresponde pas aux réglementations Européennes. En effet, contrairement à des pays comme le Japon, les véhicules, même Européens, ne sont pas « EU SPEC ».
Une fois que vous avez trouvé le véhicule qui vous convient, demander un certificat de conformité (ou de non-conformité) au constructeur du véhicule, ce document est généralement payant.
Ensuite, prenez rendez-vous à la DREAL la plus proche de chez vous pour qu’ils puissent contrôler la voiture et attester des points conformes et non conformes.
Suite à ce rendez-vous et à votre certificat délivré par le constructeur, vous saurez s’il sera nécessaire ou non de vous rendre à l’UTAC pour réaliser des tests plus approfondis, notamment sur les points suivants :
- Freinage
- Rétroviseurs
- Bruit
- Pollution
- ETC …
Une fois votre véhicule jugé conforme pour être homologué sur le territoire Français, il ne vous restera plus qu’à faire votre carte grise.
Quels sont les couts liés à l’importation en France d’une voiture de Dubai ?
Transport
Pour faire venir la voiture de Dubaï, comptez 1500 à 5000€ en fonction du mode de transport utilisé et du gabarit du véhicule, on parle ici de transport par bateau, qui dure en moyenne, 6 semaines. Certains envoient également leurs véhicules par avion, mais les prix sont exorbitants !
TVA et frais de douane
Le véhicule ne provenant pas de l’UE, il faudra vous acquitter de la TVA dessus, soit 20% du prix du véhicule + transport. Dans la majorité des cas, le véhicule n’a pas été fabriqué en Europe, ce qui induit une taxe supplémentaire de 10% à ajouter.
Bon à savoir : C’est cette démarche qui vous permettra d’obtenir le fameux 846A.
Immatriculation provisoire
Il sera possible de rouler avec le véhicule même avant son homologation, grâce aux plaques provisoires aussi appelées « WW », celles-ci sont valables 4 mois et vous permettront d’assurer le véhicule et de circuler en France et à l’étranger sereinement. Une fois le délai de 4 mois passé, vous serez dans l’obligation d’immatriculer la voiture à votre nom, il n’est pas possible de céder une voiture ayant des plaques provisoires « WW ».
Bon à savoir : Les plaques WW coutent environ 50€.
Homologation
Il n’existe pas de barème car ça dépendra toujours du véhicule, mais dans la majorité des cas, le véhicule sera non conforme et il faudra effectuer des modifications dessus pour l’envoyer à l’UTAC comme cité précédemment. Les tests sont rigoureux, il faudra donc etre certain de la conformité du véhicule avant de passer ce test.
C’est pourquoi, il est préférable de se faire accompagner par un professionnel sur toutes ces démarches, comptez 4000 à 10000€ en fonction des modèles et des modifications à effectuer. Si vous importez une Mustang 5.0 ou encore un Dodge RAM, il y a fort à parier que les démarches soient plus simples, les prestataires en importent très régulièrement car très demandés ici en France, ils n’auront donc pas de travail de recherche à effectuer, mais juste à appliquer les différentes modifications qu’ils savent nécessaires.
La carte grise et le malus CO2 pour une voiture de Dubaï
Votre véhicule est prêt à être homologué, les tests avec l’UTAC et la DREAL sont concluants ? C’est parti ! Il est maintenant l’heure de réaliser la carte grise de votre voiture !
Vous pourrez consulter son cout via le lien suivant : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation
N’oubliez pas de rentrer les émissions de CO2 de la voiture, cela permettra de calculer le malus CO2 qui varie en fonction de l’année de la voiture et de son degré de pollution. En effet, les voitures de + de 10 ans n’y sont pas assujetties. Cependant, si vous importez un modèle très récent, prenez ce cout en considération, car en 2024, le malus peut aller jusqu’à 60 000€ …
Pour la carte grise, le prix sera le meme qu’un véhicule déjà immatriculé en France car la puissance fiscale sera la meme.
Importer une voiture de Dubaï, est-ce rentable ? Exemples concrets.
C’est la question que tout le monde se pose, si vous songez à importer un véhicule de Dubai, c’est généralement pour le prix, inférieur au marché Français. Mais en additionnant les différents frais, vous vous demandez si c’est vraiment rentable… Voyons quelques cas concrets !
Exemple d’une mustang 5.0 de 2022
Source de l’image : UAE Dubizzle
Comme vous le constaterez, la voiture est à vendre 135 000 AED ce qui correspond à 33 000€ en 2024.
Si l’on ajoute les différents frais, cela donnerait environ :
33000€ + 5000€ (homologation) + 4000€ transport (incluant 2000€ pour la recherche du véhicule par un prestataire) + TVA et Frais de douane (30% du prix de la voiture + transport). Ajoutez à ce montant, environ 28 000€ de malus.
Cela donnerait un total à approximativement 80 000€ livrée homologuée.
Comparons maintenant avec un modèle en vente sur Leboncoin en France :
Source de l’image : LeBonCoin
En France, on retrouve un véhicule similaire (d’origine Française) à 75 000€, soit près de 5000€ moins cher.
Il faut également noter qu’une voiture d’origine Française cotera plus à la revente qu’un import étranger. Pour ce modèle précis, il sera donc plus avantageux de l’acheter en France, notamment à cause du malus imposé par l’état Français.
Exemple d’une Mustang 3.7 V6 de 2015
Source de l’image : YallaMotor
Comme vous le constaterez, la voiture est à vendre 53 000 AED ce qui correspond à 13 000€ en 2024.
Si l’on ajoute les différents frais, cela donnerait environ :
13000€ + 5000€ (homologation) + 4000€ transport (incluant 2000€ pour la recherche du véhicule par un prestataire) + TVA et Frais de douane (30% du prix de la voiture + transport). Le temps de la recevoir et de faire les démarches, le véhicule aura plus de 10 ans donc pas de malus.
Cela donnerait un total à approximativement 26 500€ livrée homologuée.
Comparons maintenant avec un modèle en vente sur Leboncoin en France :
Source de l’image : LeBonCoin
En France, on retrouve un véhicule similaire (d’origine Française) à 32 000€, soit près de 5500€ de plus ! Dans ce cas précis, il sera donc intéressant de faire importer une voiture de Dubaï.
Pour conclure, faites bien attention au malus si vous vivez en France, cela peut plomber votre projet d’importation avec des couts faramineux. Pour certains modèles, il sera préférable de les acheter directement en France, déjà importés (ou d’origine Française), pour éviter les mauvaises surprises. L’économie doit être substantielle pour sauter le pas d’un import provenant d’un pays aussi lointain.
Chercher un véhicule d’occasion à Dubai ?
Si vous ne l’avez pas déjà lu, consultez notre article sur les sites de petites annonces de véhicules d’occasion en vente à Dubai et aux Emirats Arabes Unis (UAE).
Bonus : L’expérience de GLB sur un import de Dubai
Une personne très active sur Youtube nommée « GLB » alias, Gaillard le bricoleur, a décidé d’importer un Ford F150 en provenance de Dubai, sur sa chaine, il détaille en plusieurs vidéos les différentes étapes qu’il a suivi, de la recherche du véhicule sur place, à l’homologation de celui-ci.
Voici sa vidéo complète sur l’homologation de son Ford F150 Raptor :